Existem dois tipos principais de motores montados na lateral: motores síncronos de ímã permanente e motores assíncronos.
1. Motor síncrono de ímã permanente
Motores síncronos de ímã permanente referem-se a motores síncronos com ímãs permanentes incorporados no rotor. Suas características são que a velocidade síncrona é proporcional à frequência da rede e tem as vantagens de velocidade estável, alta eficiência e velocidade de resposta rápida. Ao mesmo tempo, devido à presença de ímãs permanentes, os motores síncronos de ímãs permanentes também apresentam as vantagens de grande torque de partida e alta densidade de potência. Portanto, em cenários de aplicações de alta velocidade, carga pesada e controle de precisão, os motores síncronos de ímã permanente funcionam bem.
2. Motores assíncronos
Motores assíncronos referem-se a motores sem ímãs permanentes no rotor e sua velocidade é ligeiramente inferior à velocidade síncrona. Os motores assíncronos têm as vantagens de estrutura simples e baixo custo de manutenção, e são amplamente utilizados em cenários de baixa velocidade, carga pesada e alto torque de partida. No entanto, devido à incapacidade de determinar a velocidade com precisão, os motores assíncronos não funcionam tão bem quanto os motores síncronos de ímã permanente em cenários de controle de alta velocidade e precisão.
III. Resumo
Por serem um motor altamente eficiente e compacto, os motores montados na lateral têm sido amplamente utilizados na área de transporte ferroviário. O tipo específico de motor montado lateralmente a ser usado precisa ser considerado e selecionado de forma abrangente de acordo com a situação real.